cred ca nu ai citit atent ce ti-am scris prima data. ti-am scris ca cablul acela rosu cu papuc se conecteaza la borna + a alternatorului,la surubul de M6. totusi iti recomand din nou sa cauti un releu care nu are acel cablu ptr ca e mai fiabil.
la diesel,poti lua "+" de la electrovalvula care deschide si inchide alimentarea cu motorina a pompei de injectie,sau mai simplu din contact.