asa am facut eu la cel cu motor de 1,3 , am dat cu flafsul pe fiecare foaie in parte , pe ambele parti , apoi acoperita fiecare foaie cu vaselina , si intre fiecare foaie in timpul montarii lor , am pus cate un straif de tabla de inox de 0,5 , care au depasit cu 10-15 mm la fiecare capat , in asa fel ca , capatul foii sa frece pe straiful de inox , sa nu se toceasca foaia urmatoare , apoi montate pe surubul central , stranse , si infoliate cu folie daia la sul ,sa nu curga vaselina dupa ele si sa intre praf , operatia asta fiind la arcul pe fata , pt. ca pe spate sunt elicoidale , din 2005 de cand au fost facute asa , nici acum nu am umblat la ele si se comporta f bine