TM 16 HYV, viitor BT 11 TIT

[traby_mm]

Foarte reuşit recondiţionat! Buni meseriaşi la Botoşani...

[sebastian81]

 Multumesc. Meseriasii buni sunt la Iasi, la Botosani doar ucenici...😆
 

[victor]

Multumesc. Meseriasii buni sunt la Iasi, la Botosani doar ucenici...😆
 

Exagerezi, mai sunt meseriasi buni și în alte locuri, poate mult mai buni

[sebastian81]

 Astazi am facut dus si am iesit la agatat...am facut si victime...😎

[Chirvase Dragos]

Cat de bine arata! Felicitări!

[matei-traby]

 

[sebastian81]

 Am gasit ceva timp pentru a curata si vopsi carligul de origine cumparat pentru Trabant. Urmeaza priza si instalatia electrica:

[remi]

ai terminat cu prinderea tablei intermediare a carligului , original este prins intre intaritura aia semirotunda , si bucatica de tabla de aproximativ 15 mm , a panoului spate , si era si putin mai ridicat , acum asta e ... , macar de aspect , sa fie cat mai dotat

[sebastian81]

 Remi, acolo unde spui tu nu incape, chiar de ar intra acolo ar iesi prea mult in spate. Unde l-am montat e mult mai rezistenta tabla pentru ca este dublata, din acest motiv este sudata si urechea in forma de U pentru remorcare. Partea catre punde este indoita la 90 grade ca sa se sprijine pe punte, daca il mutam mai in spate nu mai atingea puntea. La cel de 1,1 se monteaza tot pe partea curbata. Am mai vazut la inca doua masini montate la fel, exact acelasi tip de carlig.

[remi]

Ziceam doar de tabla pe care va fi prinsă priza, tija cârligului nu o mutai, o lăsai în locul potrivit