TRABY CLUB ROMANIA
Comunitate => Expoziţie de Trabant-uri => : titus_ah February 14, 2013, 12:54:31 AM
-
Dupa cum am promis ieri, acum revin cu povestioara Trabiului meu, B-71TUS:
Faceti cunostinta cu Vasiilica!
Vasilica a aparut pe lume in Iunie 1988, ceea ce il face cu un an si 2 luni mai copt ca mine. A dus o viata frumoasa in Berlin alaturi de un stapan care l-a ingrijit non-stop. In 1996 insa, stapanul lui a decis ca e cazul sa faca o schimbare. In acelasi timp, unchiul meu care pe vremea aceea era sofer de tir, era in cautare de masina drept cadou pentru tatal lui (respectiv bunicul meu) care implinea atunci 60 de ani si urma sa isi ia permisul (cat B, pt ca din tinerete mersese numai pe motociclete).
Soarta i-a adus pe unchiul meu si pe Vasilica impreuna si au plecat la drum spre Romania. La scurt timp dupa plecare, inainte de iesirea din Germania, din lipsa de antrenament, Vasilica a facut o ruptura musculara pe autostrada. Mai precis, de la mers vreo 2 ore cu 90-110km/h a facut poc motorul. Din fericire insa, pe vremea aia se gaseau motoare de Trabant la orice service si Vasilica s-a ales cu un motor nou-nout :glasses9: cu care a venit acasa in Romania.
Urmatorii aproape 10 ani a fost masina de suflet a bunicilor mei... Pe vreme aia eu eram mic si mergeam cu bunicii si cu catelul nostru (un Golden Retriever) peste tot in excursii. Bucuresti-Cluj-Sighet-Sibiu etc. toate le-am facut pe bancheta lui Trabi.
In 1999, dupa ce unchiul meu a murit intr-un accident de masina in Africa de Sud, Trabi a capatat si o valoare sentimentala pentru toata familia, fiind un lucru adus si primit de la el.
In urmatorii ani, a continuat sa fie ingrijit de bunicul meu pana cand s-a imbolnavit si nu a mai putut sa il conduca. In 2006 bunicu a murit si Trabi a ramas nemiscat in garaj. Intrucat bunica nu are carnet, si pentru ca toti vecinii stiau cat de multa grija a primit masina, au inceput sa vina pe rand sa ii faca bunicii mele oferte ca sa il vanda. Eu sub nici o forma nu am lasat-o sa il vanda si i-am promis ca intr-o buna zi, o sa am timp si bani sa ma ocup de el si sa il pun la punct ca sa il folosesc. (aveam 15-16 ani atunci) Nu prea m-a crezut ea, dar a acceptat sa nu il vanda.
Ei bine, iata ca dupa 7 ani, a venit momentul sa ma tin de cuvant si sa ma ocup de "Vasilica". In vara lui 2012 m-am apucat de rezolvat problema actelor, ceea ce jur ca a fost mai complicat si mai costisitor ca orice altceva. Masina era inmatriculata in Cluj pt ca acolo locuiau bunicii mei, asa ca m-am dus la Cluj sa fac schimbul de proprietar. Ajuns acolo, am aflat ca de fapt fusese radiata din oficiu pt ca nu a fost facut schimbul de talon vechi. Dupa asta am avut probleme la administratia financiara cu radierea. Apoi cu succesiunea a trebuit sa fac o droaie de acte si drumuri, nu conteaza detaliile, dar in orice caz am bagat vara asta in drumuri si in acte peste 1000 de lei.
Dar toate eforturile mi-au fost rasplatite in toamna cand am reusit sa il inmatriculez, sa il pun pe sosea (legal) si sa il aduc in Bucuresti.
Iar legat de nume, am zis ieri ca va spun de unde vine... Considerand ca bunicul meu, Dumnezeu sa il ierte, l-a considerat pe Trabi ca pe un membru al familiei, i-am dat porecla asta dupa numele lui - Vasile.
Cam asta e povestea pe scurt a lui Vasilica. Mai jos veti vedea cateva poze, din pacare nu prea multe pentru ca momentan nu am pe calculatorul asta altele, dar promit ca voi reveni mai incolo cu alte poze, inclusiv cu actele lui originale din DDR pe care inca le mai are bunica mea prin dosare. :headbang:
(http://thumbnails102.imagebam.com/23718/24af6c237170050.jpg) (http://www.imagebam.com/image/24af6c237170050)
Vasilica dupa 7 ani de stat pe loc in garaj.
(http://thumbnails108.imagebam.com/23718/bbc02a237170047.jpg) (http://www.imagebam.com/image/bbc02a237170047)
In drum spre Bucuresti, dupa ce l-am inmatriculat provizoriu.
(http://thumbnails108.imagebam.com/23718/3c80d0237170042.jpg) (http://www.imagebam.com/image/3c80d0237170042)
Ajuns in Bucuresti, lucram la mici retusuri pentru ITP.
-
Frumoasa prezentare si totodata istorie.Sa fi sanatos sii tu si Vasilica si sa dea bunul D-zeu sa ai km. fara numar si fara nici un eveniment de orice natura ar fi el,Sanatate. :icon_thumright:
:icon_salut: :hello:
-
O prezentare superba si o poveste de suflet. Imi doresc sa faci multi km cu Vasilica in memoria unchiului care la adus in Romania si a bunicului care la ingrijit. Sa il stapanesti sanatos si sa nu ai nici cea mai mica problema. Frumoasa masina
-
Îți urez și eu mulți km fără incidente și să îl ții cât mai mult mai ales în stadiul de original! :blob7: Îmi pare bine să-i știu istoria. E bine că te-a crezut bunica și l-a păstrat. A ajuns pe mâini bune.
-
Faina istorie are Vasilica in spate! Sa il stapanesti sanatos muuulti ani sanatos :icon_salut:
PS Cand iti vine la indemana fa niste poze la masina (jentile par cu ceva modificari)
PS 2 Funny chestia cum a cazut T-ul din fata si a ramas "RABANT" :laughing7:
-
@ all: multumesc pt primirea calduroasa. Promit ca voi face mai multe poze odata ce prind o zi cu soare in care sa o scot la o sedinta foto. :glasses2:
-
Revin cu cateva poze mai vechi cu Trabi meu. :D
Sunt de cand lucram la el si imi bateam capul sa il fac sa treaca ITP-ul si sa il inmatriculez...
(http://thumbnails104.imagebam.com/23895/ee8d87238945422.jpg) (http://www.imagebam.com/image/ee8d87238945422) (http://thumbnails104.imagebam.com/23895/1986e9238945443.jpg) (http://www.imagebam.com/image/1986e9238945443) (http://thumbnails101.imagebam.com/23895/c3ce0a238945492.jpg) (http://www.imagebam.com/image/c3ce0a238945492) (http://thumbnails103.imagebam.com/23895/45c268238945526.jpg) (http://www.imagebam.com/image/45c268238945526) (http://thumbnails101.imagebam.com/23895/687ea6238945547.jpg) (http://www.imagebam.com/image/687ea6238945547) (http://thumbnails101.imagebam.com/23895/3ea904238945566.jpg) (http://www.imagebam.com/image/3ea904238945566) (http://thumbnails106.imagebam.com/23895/396272238945582.jpg) (http://www.imagebam.com/image/396272238945582) (http://thumbnails104.imagebam.com/23895/e66e9e238945593.jpg) (http://www.imagebam.com/image/e66e9e238945593) (http://thumbnails101.imagebam.com/23895/9f137c238945599.jpg) (http://www.imagebam.com/image/9f137c238945599) (http://thumbnails107.imagebam.com/23895/912605238945603.jpg) (http://www.imagebam.com/image/912605238945603)
Iar filmuletul asta este cu prima iesire din garaj, dupa 7 ani de stat pe loc. Erau cam blocate franele, de aia se vede ca si mesteream la ele in pozele de mai sus.
[youtube]ThYC_pWICjo[/youtube]
-
super tare ;) si felicitari ca l-ai readus la viata ;) si oricum masinutza este super ok ;) multa bafta si sa il ridici la rang de SEF ;)) felicitari
-
Bravos :toothy10:
imi place cainele ... sta pe prag si latra ... Baahh ... ce-i cu galagia asta in ograda ?!! :happy6:
-
Dupa ce am vorbit cu mai multi trabantisti care si-au restaurat bolizii, am realizat ca niciunul nu a fost in stare sa imi spuna suma cat de cat exacta de bani pe care a cheltuit-o de la inceputul restaurarii pana la sfarsit.
Asadar, considerand ca sunt inca relativ la inceputul procesului de intinerire a lui Vasilica, am decis sa fac o mica matematica sa vad cat am bagat in el pana acum de la momentul la care am pus mana pe el, iar dupa asta sa adaug la acea suma fiecare cheltuiala oricat de mica pe care o voi face pana la sfarsitul reconditionarii.
Asadar, estimand cat pot de exact, pana acum am cheltuit dupa cum urmeaza:
Acte+drumuri pentru inmatriculare: 1000 Ron
Piese pentru renastere + manopera celui care m-a ajutat inainte sa plec cu el din Sibiu: 800 Ron
Alte piese cumparate dupa venirea in Bucuresti: 1000 Ron
-----------------------------------------------------------
Total pana la 04.Martie.2013: 2800 Ron
Si inca nu sunt nici la sfert de drum in planul meu grandios de intinerire a lui Vasilica.
Voi reveni pe parcurs si voi updata suma in functie de cum evolueaza treaba. :-)
-
Io zic sa nu mai calculezi ... las' asa ,ca'i mai bine :angel8: ... si nu strica la inima ,palpitatii ...alea alea :icon_shaking2:
-
Dupa ce am vorbit cu mai multi trabantisti care si-au restaurat bolizii, am realizat ca niciunul nu a fost in stare sa imi spuna suma cat de cat exacta de bani pe care a cheltuit-o de la inceputul restaurarii pana la sfarsit.
Te-au pacalit. Nu spun de frica ca nu se stie cum citesc nevestele pe aici =))
-
Pe mine nu m-a întrebat :D Sau nu mai țin eu minte... că sunt în stare să zic cât am cheltuit... dar e irelevant... important e să mai rămâi cu ceva după ce te duci după piese/plătești diverse servicii de restaurare ca să mai trăiești până la următorul salariu. :D =)) În rest sunt detalii. Alții fumează de exemplu. Și ar fi 1000 € pe an la țigări... tu bagi 1000 pe an la Trabant :D Cu intoxicarea de fum, cred că ieși la fel =))
-
Adevarat! =))
Iti dai seama daca eram si fumator... :violent5:
-
[/quote]
Te-au pacalit. Nu spun de frica ca nu se stie cum citesc nevestele pe aici =))
[/quote]
Bine punctat ... raspuns corect :idea1:
:laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:
-
mie mi-e frica sa ma pun sa calculez cat a mancat masina =)) nu de alta, dar tare ma tem ca imi va da o suma cat pentru un portbagaj de masina noua =))
Sfatul meu e sa socotesti doar cat costa piesele ce lei vei baga (care sunt "imperios" necesare) si tinichigeria, restul care vor veni pe parcurs pot astepta, un buton, un far, sau alte mici chestii :P
-
Astea sunt niste poze de duminica... Motivul pt care eu si George nu am venit la intalnire. :P
Modificari/imbunatatiri semnificative:
- Teava de mijloc pt esapament NOUA
- Toba finala NOUA
- Proiectoare ceata de la Hunor - cromate DDR originale
+ alte chestii micute gen prindere pt baterie pt ca statea neprinsa si facea hodoronca-tronca, garnitura la suflanta, retusat furtunelul de aer din spatele suflantei (era crapat si mancat de timp si l-am imbracat in banza izolatoare - acum e ca nou :-D) si cam atat...
(http://thumbnails106.imagebam.com/24123/c036df241222004.jpg) (http://www.imagebam.com/image/c036df241222004) (http://thumbnails102.imagebam.com/24123/d3b45f241222035.jpg) (http://www.imagebam.com/image/d3b45f241222035) (http://thumbnails107.imagebam.com/24123/39498d241222091.jpg) (http://www.imagebam.com/image/39498d241222091) (http://thumbnails102.imagebam.com/24123/5e3cac241222134.jpg) (http://www.imagebam.com/image/5e3cac241222134) (http://thumbnails103.imagebam.com/24123/58063d241222159.jpg) (http://www.imagebam.com/image/58063d241222159) (http://thumbnails108.imagebam.com/24123/4f8ff9241222180.jpg) (http://www.imagebam.com/image/4f8ff9241222180) (http://thumbnails102.imagebam.com/24123/77d2ef241222205.jpg) (http://www.imagebam.com/image/77d2ef241222205)
-
Au mai fost. Ai vopsit scutul față, ai refăcut traseul electric la proiectoare și am făcut prinderea la toba finală că era improvizată tare. :D Vin cu poze și eu când ajung acasă cu țeava de legătură veche și cu toba finală veche care avea țeava tăiată la unghi ca cea de pe broșura cu De_luxe... și silențiosul este tare ciudat la cea veche.
-
Pozele cu toba. @ Pater Ce zici man, mai merită ținute? Încă le am în curte.
(http://t.imgbox.com/abspyidz.jpg) (http://imgbox.com/abspyidz) (http://t.imgbox.com/ackWWwkk.jpg) (http://imgbox.com/ackWWwkk)
Titus, îți zic pe calea aceasta că e mai simplu. Dacă tot scoți toate jantele și îl pui pe cărămizi, scoate-i burduful de la planetară pe stânga și schimbăi-l că al tău e crăpat și nu mai ai „Vasilică” la articulația universală/homocinetică și se duce naibii la Veliko... îți dau eu vaselină tecalemit (neagră) specială pentru planetare și diverse articulații și angrenaje. E păcat că tot ești acolo...
PS: Să desfaci planetara cu roțile pe mașină și mașina pe pământ că pe urmă nu ține frâna s-o mai desfaci.
-
@ George: Am inteles sa traiti! In seara asta voi incerca sa scap mai repede de la munca (incercarea moarte n-are) si o sa ma ocup de Vasilică. Daca tot schimb ala, il schimb si pe dreapta sa fie simetric.
P.S. Azi am comandat una bucata Radio-CD Blaupunkt Atlanta 110, pt Vasilică. Dupa un studiu de piata indelungat, am ajuns la concluzia ca asta este ce vreau considerand raportul calitate/functionalitate-pret.
For more details: http://www.blaupunkt.de/index.php?id=914&tx_ddfproducts2_pi1%5Bview%5D=1519&no_cache=1&L=1 (http://www.blaupunkt.de/index.php?id=914&tx_ddfproducts2_pi1%5Bview%5D=1519&no_cache=1&L=1)
-
da, nu e chiar clasic , cu doua butoane ,dar sa fie muzica, dar tu parca ai unul clasic pe trabi
-
Nu e clasic pt ca din pacate cele moderne care imita clasicul sunt fie scumpe, fie ieftine dar proaste.
Asa ca l-am ales pe asta care are numai iluminare alba iar in rest carcasa nu mai are alte culori si bling-bling-uri si butoane SF...
Cel care e acum pe Trabi, este vechi de cand e el si se pupa cu bordul bine de tot, dar e PROOOOOST.
-
Aseara, dupa munca, pe la 9-10 m-am apucat sa il pun pe Vasilica pe butuci (ma rog, caramizi) ca sa pot merge cu jantele la indreptat vineri.
Pe langa asta, am cumparat niste fise noi pt ca in ultimul timp a tot dat rateuri de mergea intr-o singura bujie, iar cele vechi aveau o prindere de bujie destul de improvizata, asa ca sper sa fi fost de acolo problema. (Nu am avut cum sa testez, pt ca mi-a fost mila de vecini la ora aia :P )
Am luat si burdufuri pt planetare, pe care nu am putut sa le pun ieri pt ca am realizat ca in tot garajul nu am cheie de dimensiunea piulitei aleia mari... :-|
Mai jos si niste poze. :)
(http://thumbnails104.imagebam.com/24172/e17141241717267.jpg) (http://www.imagebam.com/image/e17141241717267) (http://thumbnails104.imagebam.com/24172/5f2f4b241717352.jpg) (http://www.imagebam.com/image/5f2f4b241717352) (http://thumbnails108.imagebam.com/24172/5e6d15241717424.jpg) (http://www.imagebam.com/image/5e6d15241717424) (http://thumbnails103.imagebam.com/24172/9d95d4241717525.jpg) (http://www.imagebam.com/image/9d95d4241717525)
Asadar, calculul continua:
Total pana la 04.Martie.2013: 2800 Ron
+ Burdufuri planetare: 30 Ron
+ Fise: 30
----------------------------------
Total pana la 07.Martie.2013: 2860 Ron
-
Când termini cu jantele, vii pe la mine și rezolvăm și burdufurile. E mizeră treaba dar în câteva ore, o facem.
-
teava de legatura e super-ruginita... seamana cu aia de la MG-ul aluia care-si mai face mai sina la voi, George! :P iar finala e dubioasa... e rotunda, clar nu e de trabant, as zice eu! ("clar, as zice"! interesanta frazeologie! :)) ) insa, da, presupun ca nu mai are rost sa le pastrezi, intr-adevar
-
toba seamana cu cea de dacie 1300 ,daca are capace mici rotunde in capete ,aia e ,oricum o arunci ,nu mai iti foloseste
-
toba seamana cu cea de dacie 1300 ,daca are capace mici rotunde in capete ,aia e ,oricum o arunci ,nu mai iti foloseste
si eu le-am aruncat pe cele vechi, eventual de curiozitate sa le defaci ca sa vezi cum si unde se infunda, ca tot se discuta pe aici la un moment dat :), oricum, in urmatorii 2-3 ani veti avea ocazia sa le schimbati din nou. Eu acum 3-4 ani am avut tot esapamentul pus nou (2 tobe si teava intermediara), degresat si vopsit cu vopsea rezistenta la temperatura, am vopsit cat a fost posibil si interiorul tobei fata. Acum sunt ruginite toate ca vai de capul lor, toba de fata am schimbat-o ca baga gaze iar teava de legatura a ramas fara urechea de prindere :(.
-
toba seamana cu cea de dacie 1300 ,daca are capace mici rotunde in capete ,aia e ,oricum o arunci ,nu mai iti foloseste
Habar nu am de unde provine toba aia. E clar ca a facut bunicul meu ceva smecherie cand a fost nevoie sa o schimbe. :P
-
da, cica mai faceau economie ,si nu cumparau piese originale (ci inlocuiau cu ce se potrivea si era mai moka)
-
A venit momentul sa revin cu un update legat de cateva imbunatatiri pe care le-am adus lui Vasilica. :D
1. De la Gusteru venite, 1 bucata lampa ceata si 1 bucata lampa marsarier nou-noute. Foarte misto arata si sunt tare mandru de achizitie, asadar din nou, merci mult Gusteru! :icon_salut:
(http://t.imgbox.com/addz0c4h.jpg)
2. Una bucata Radio/CD/MP3/USB/etc. player Blaupunkt London 120. Am zis ceva mai sus de un Blaupunkt Atlanta 110 dar cand am ajuns la magazin m-am hotarat sa fac un mic upgrade la London 120 care are si cititor de USB.
Dupa ce l-am demontat pe cel vechi, am realizat ca pentru a-l pune pe asta in functiune trebuie sa refac toata cablaraia pentru ca sunt numai improvizatii si nu vreau sa las asa. Deci o sa mai ia ceva pana va fi instalat and ready to go.
(http://www.blaupunkt.de/uploads/tx_ddfproducts/London_120_01.jpg)
3. Am gasit din intamplare prin casa o statie (amplificator) auto cu 4 canale (adica pentru 4 difuzoare) JBL GTO 4046. http://www.caraudiocentre.co.uk/product_m-jbl-gto4060_p-21982.htm (http://www.caraudiocentre.co.uk/product_m-jbl-gto4060_p-21982.htm) Culmea este ca l-am cumparat SH acum vreo 5 ani pentru alta masina si nu imi dau seama din ce motiv am crezut tot timpul ca e stricat motiv pt care nu l-am mai bagat in seama. Dar aseara l-am conectat la o baterie de masina pe care o am prin casa, am luat un difuzor de la calculator si s-a dovedit a fi perfect functional. Asadar, urmatoarea investitie va fi intr-un set de 4 difuzoare bune la care sa il conectez. Intrebarea pe care o am acum este UNDE pun eu amplificatorul ala? Nu vreau in portbagaj pt ca nu bag subwoofer. Practic ar trebui sa fie undeva in mijlocul masinii ca sa fie la mijloc de drum intre difuzoarele din usile din fata si cele din spatele banchetei. Sa il pun sub un scaun? :downtown:
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/31YEQ1DFWFL._SL500_AA300_.jpg)
4. Inainte de plecarea la bulgari, am fost la George si m-a ajutat cu montatul burdufurilor de la planetare. (multumeeesc! :icon_salut: ) Le cumparasem de ceva timp dar sincer nu as fi reusit sa le schimb singur ca nu mai facusem asta niciodata. Asa am mai invatat ceva.
5. Una bucata bobina. In drumul de intoarcere din Veliko spre ro, am ramas cu o singura bobina functionala. Ieri am mers pe Scoartei si am luat una originala DDR din 87, (SH desigur) dar in stare buna la 30 ron. Am montat-o noaptea dar mi-a fost mila de vecini asa ca o voi testa abia azi dupa ce ma intorc de la munca.
Total pana la 07.Martie.2013: 2860 Ron
+ Lampi ceata & marsarier: 60 Ron
+ Radio/CD Blaupunkt Melbourne 120: 270 Ron
+ 30M cablu pt sistemul audio: 70 Ron
+ Unsoare pentru planetare: 50 Ron
+ Bobina: 30 Ron
+ Indreptat 5 jante: 150 Ron
--------------------------------------------------------------------
Total pana la 21.Martie.2013: 3490 Ron
-
=)) Interesant că ții scorul... mie mi-ar fi frică :D Cu cea mai mare plăcere! Îmi părea rău să faci drumul la Veliko fără vaselină la planetară. Spor la legat lămpile pe spate! Și la ce mai ai de făcut.
PS: Eu aș pune amplificatorul sub bancheta din spate...
-
=)) Interesant că ții scorul... mie mi-ar fi frică :D Cu cea mai mare plăcere! Îmi părea rău să faci drumul la Veliko fără vaselină la planetară. Spor la legat lămpile pe spate! Și la ce mai ai de făcut.
PS: Eu aș pune amplificatorul sub bancheta din spate...
lasa-l bre sub scaunul soferului sa il arda la fund =))
-
sau il pui pe placaju de la luneta sau il prinzi sub el :D cu toate ca daca il pui deasupra risti sa sparge careva luneta si ti-l fura :))
-
sau il pui pe placaju de la luneta sau il prinzi sub el :D cu toate ca daca il pui deasupra risti sa sparge careva luneta si ti-l fura :))
Nicio sansa acolo pt ca acolo vin 2 difuzoare 16x9... Gaurile sunt deja facute in placaj de la cele vechi, iar spatiu pt magaoaia aia de amplificator abia era si daca nu puneam niciun difuzor.
Voi incerca ce a zis George, sub bancheta, desi ar prinde bine si putina aerisire, ceea ce acolo ma gandesc ca nu prea o sa aiba. :idea1:
-
sau il pui pe placaju de la luneta sau il prinzi sub el :D cu toate ca daca il pui deasupra risti sa sparge careva luneta si ti-l fura :))
Nicio sansa acolo pt ca acolo vin 2 difuzoare 16x9... Gaurile sunt deja facute in placaj de la cele vechi, iar spatiu pt magaoaia aia de amplificator abia era si daca nu puneam niciun difuzor.
Voi incerca ce a zis George, sub bancheta, desi ar prinde bine si putina aerisire, ceea ce acolo ma gandesc ca nu prea o sa aiba. :idea1:
titus, nu il poti monta pe spatele banchetei, practic in portbagaj?
-
Ba da, dar sunt mofturos si nu vreau sa ocupe loc acolo, plus ca asta ar insemna sa trag mai mult cablu in plus... Vine RCA x4 (spate dreapta si stanga si fata dreapta si stanga) de la radio la amplificator si apoi de la amplificator inapoi la usile din fata la difuzoare.
Daca il pun undeva in masina, sub scaun, sub bord (nu intreba unde si cum pt ca inca ma gandesc:P) practic singurele fire mai lungi vor fi spre difuzoarele din spate. In felul asta nu trebuie sa cumpar rca de 4 metri care e scump rau. :P Cand se face frumos afara o sa ies sa experimentez si revin cu poze odata ce ii gasesc locul perfect.
-
Nu imi vine sa cred ca au trecut 2 ani de cand nu am mai postat nimic despre Vasilica. :o
Dar considerand ca e mai bine mai tarziu decat niciodata, revin acum cu un mare update pentru ca Vasilica e pe cale sa intinereasca! ;D
Anul trecut pe la mijlocul verii am ramas fara frana. Un furtun copt a pleznit fix cand dadeam sa plec din fata casei (mare bafta) si din lipsa de timp am decis sa il bag in curte sa ma ocup de el mai tarziu... Asa am reusit sa uit de el sub o prelata timp de vreo 8 luni...
L-am pus o prelata in toamna si m-am gandit ca o sa il protejeze calumea de apa pana in primavara cand aveam in plan sa ma ocup de el.
A trecut iarna, a venit caldura si prin martie am decis sa scot prelata si sa il pornesc. In secunda 2 am intrat instant in depresie. Cumva apa s-a scurs in interior, si cum daduse deja si caldura cat de cat a ruginit podeaua si a mucegait tot interiorul. TOT! :BangHead: Pana si pe volan si pe centurile de siguranta erau floricele de mucegai. :violent1: :violent1: :violent1:
(http://thumbnails106.imagebam.com/41220/e55cd8412190667.jpg) (http://www.imagebam.com/image/e55cd8412190667) (http://thumbnails108.imagebam.com/41220/49a10e412190676.jpg) (http://www.imagebam.com/image/49a10e412190676) (http://thumbnails108.imagebam.com/41220/94b32e412190682.jpg) (http://www.imagebam.com/image/94b32e412190682) (http://thumbnails106.imagebam.com/41220/b805dd412190705.jpg) (http://www.imagebam.com/image/b805dd412190705) (http://thumbnails108.imagebam.com/41220/f83606412190715.jpg) (http://www.imagebam.com/image/f83606412190715) (http://thumbnails108.imagebam.com/41220/56f801412190720.jpg) (http://www.imagebam.com/image/56f801412190720)
Ala a fost punctul in care am decis ca nu mai pot sa il las asa. De vreo 2-3 ani ma tot gandeam ca e cazul sa ma pun pe o restaurare totala dar niciodata nu am avut timpul (ca sa nu zic banii :P ) pentru asa ceva. Asa ca intr-un moment de impulsivitate m-am pus pe dat telefoane si intr-un final am ajuns pe mainile lui Nea' Nae. L-am sunat si l-am rugat sa ma ajute iar la o saptamana mai tarziu l-am dus pe Vasilica la el pe platforma dupa ce i-am scos tot interiorul. Remi m-a ajutat cu un set de praguri (multzam! :icon_salut: ) si dupa 2 saptamani l-am luat pe Vasilica fara rugina, cu praguri noi si cu podea zdravana data cu teroson peste tot.
Legat de treaba facuta de Nae, am de zis cateva lucruri de bine si cateva de mai putin bine:
- Absolut tot a fost facut cu flacara (dar nah, asta stiam de la inceput). Mi s-a parut super haios ca facea sudura cu sarma din umerase de la curatatorie iar peticele le facea din tabla de la fier vechi.
- De miscat s-a miscat super repede. Mi-a spus ca va dura 2 saptamani si a terminat chiar mai repede decat estimase.
- Pretul pentru manopera a fost 800 Ron. Asta mi l-a spus cand a venit la mine sa vada masina si asta a ramas pana la capat. La asta s-au adaugat pragurile si restul materialelor.
- S-a ocupat de scos duroplasturile pentru ca eu chiar nu am avut timp si le-a pus la loc calumea dar a reusit sa imi crape o aripa putin unde intra un surub probabil pt ca a strans prea tare, dar nah... E mica fisura si se rezolva.
- L-am rugat sa imi si schimbe aripa dreapta spate care avea o mare gaura in ea de pe vremea lui bunicu'. I-am dus eu o aripa noua si am fost surprins cat de bine a decupat-o ca sa stea bine la locul ei.
- Per total, consider ca a facut o treaba buna pentru banii pe care i-am dat iar daca aveam timp sa stau pe capul lui calumea, o facea si mai bine. Asa ca pot sa spun ca sunt multumit si m-as intoarce la el, dar intr-o saptamana de concediu :P .
Am cateva poze cu starea masinii inainte sa o duc la Nae si incerc sa gasesc pozele din timpul lucrarii. Cu starea actuala nu am dar voi reveni in zilele urmatoare.
(http://thumbnails105.imagebam.com/41220/35e264412190901.jpg) (http://www.imagebam.com/image/35e264412190901) (http://thumbnails106.imagebam.com/41220/77aa04412190907.jpg) (http://www.imagebam.com/image/77aa04412190907) (http://thumbnails107.imagebam.com/41220/286fe3412190912.jpg) (http://www.imagebam.com/image/286fe3412190912) (http://thumbnails106.imagebam.com/41220/5c4853412190925.jpg) (http://www.imagebam.com/image/5c4853412190925) (http://thumbnails107.imagebam.com/41220/92b9eb412190943.jpg) (http://www.imagebam.com/image/92b9eb412190943) (http://thumbnails106.imagebam.com/41220/99e2b0412190962.jpg) (http://www.imagebam.com/image/99e2b0412190962) (http://thumbnails108.imagebam.com/41220/842ead412190969.jpg) (http://www.imagebam.com/image/842ead412190969) (http://thumbnails105.imagebam.com/41220/f1c1b7412190973.jpg) (http://www.imagebam.com/image/f1c1b7412190973)
Acum e inapoi in curte si isi asteapta cu nerabdare urmatoarele imbunatatiri ce vor veni de-a lungul verii.
Planul de bataie suna asa:
- Iulie - vopsire totala -> interior, exterior, motor, acoperis, TOT. Dupa multe cautari am gasit pe cineva care sa vopseasca totul cu vopsea 3M, la cuptor si pe codul de culoare original al lui Vasilica. Nu zic inca nimic de pret ca trebuie sa ma obisnuiesc si eu cu ideea inainte :P
- August - retapitare scaune, bancheta, cotiere spare. Dupa ce au mucegait total acum a ajuns panza sa fie aproape casanta. Se rupe una-doua.
- August-Septembrie - restul de imbunatatiri/reparatii necesare precum: instalat noul sistem audio pe care l-am cumparat acum 2 ani si sta in dulap degeaba acum; schimbat chedere usi si geamuri fata, schimbat furtunuri frana, cilindri frana, rectificat tamburi ovalizati, schimbat saboti si ce mi-o mai veni mie in cap pe parcurs.
Pe langa lista optimista de mai sus, mai am un plan maret pe care vreau sa il pun in functiune anul asta. E un plan putin dus cu pluta si nu vreau sa dau prea multe detalii, dar pe scurt suna asa: Volkspolizei :glasses9: Voi reveni cu detalii despre asta la momentul potrivit.
Si ca sa continuam bunul obicei contabil, cheltuielile de cand il am pe Vasilica suna cam asa:
Total pana la 21.Martie.2013: 3490 Ron
+ proiectoare ceata cromate: 400 Ron (le-am luat de mult pe astea dar uitasem sa le pun la socoteala)
+ tinichigerie (manopera, materiale, platforma): 1450 Ron
====================================
Total pana la 28.Mai.2015: 5430 Ron
-
O.O! Ce măcel după faza cu prelata! Incredibil ce e acolo. Felicitări din partea mea! :wav: Mă bucur mult că te ocupi de el. Ți-aș face eu frânele dacă aș fi pe acolo.
Încă ții contabilitatea la el? He he. Eu nu aş fi vrut să știu cât am băgat în el.
Baftă la proiect și să consideri renovarea garajului unul din primele lucruri de pe lista de "to do".
-
eu am spus mai demult ca prelata nu e buna pentru trabant. Eu am lasat o luna (de iarna) prelata si deja vazusem condensul si ce rau facea. Masina sta mult mai bine la aer, (daca nu exista garaj) decat sub o prelata unde va face condens si va rugini incet dar sigur. Imi pare rau de ce ai patit si ma bucur ca ai pus-o din nou la punct.
Vorba lui George, eu din momentul din care am luat-o si am inceput sa mai cumpar una alta pe la ea, am renuntat sa mai socotesc cat am bagat. Am insa scris orice surub, ulei bujie etc intr-un caiet "service" si pot sa trag o linie candva sa zic ca X lei a mancat masina, insa nu am curajul asta.
Spor sa ai!
-
Asa este, nu mai tine socoteala cheltuielilor ca ne dai si pe noi de gol =)) In rest, ai doua variante Volkspolizei sau Polizei. Amandoua sunt interesante si inca nu a facut nimeni asa ceva. Va trebui sa treci si pe la RAR sa-l faci in doua culori ;) Bafta! :hello:
-
Legat de prelata, clar mi-am invatat lectia. Nu o mai pun in veci pe masina.
Iar legat de totalul pe care il tin, o sa il scriu mai mic sa nu fie asa la vedere. :P
Ideea e ca imi aduc aminte cand m-am apucat de trabanteala ca intrebam pe toata lumea cati bani au bagat in masina si nimeni nu putea nici macar sa imi dea o estimare. Atunci am decis sa tin un istoric astfel incat sa pot sa ma uit peste 10 ani (ingrozit) exact cat a intrat in el. Nevasta nu am inca asa ca pot sa stau linistit ca nu imi sare nimeni in cap. Probabil cand o sa apara, lista o sa se mute pe un caietel ascuns prin biblioteca. :P
-
=))) acum ai inteles de ce nu iti spunea nimeni de cheltuieli :)))
cat despre scris mic, mai degraba nu il scrie, ca bagi la belele pe altii cu neveste =)))
glumesc, sa fim sanatosi si sa avem putere de munca dar si financiara sa ne tinem masinutele asa cum ne dorim
-
Vad ca se face un obicei la mine de a posta o data la 2 ani... :(
In orice caz, as vrea sa zic ca revin cu niste noutati legate de Vasilica dar din pacate nu am nicio noutate. Planul meu din 2015 de a termina reconditionarea a esuat din motive financiare iar Trabi a ramas in garaj neatins si cu interiorul complet demontat asa cum a ramas dupa tinichigerie.
O noutate ar fi totusi in faptul ca am golit garajul de vechiturile si gunoaiele adunate in 20 de ani acolo si am facut loc pt Trabi astfel incat sa nu mai stea in ploaie sau umezeala.
DAR...
Motivul pt care m-am intors sa postez este ca de cateve luni pun bani de-o parte pentru a-l pune pe Vasilica inapoi pe picioare roti. Iar pt asta am nevoie de ajutorul vostru! :blob7:
1. In luna Iunie vreau sa il vopsesc complet. Toate elementele exterioare + compartimentul motor + ce mai ramane la vedere in interior. Iar pt asta am nevoie de o vopsitorie care sa faca o treaba buna la pret decent. Vreau sa iasa o treaba profi si exclud varianta vopsirii acasa. Asadar, daca imi poate recomanda cineva un service, va rog nu ezitati.
2. Desi l-am dezbracat total pe interior pentru tinichigerie, mai am de scos motorul pentru vopsit. Si aici vine intrebarea... Am vreo sansa sa vopsesc compartimentul cu motorul montat sau trebuie sa il scot?
3. In cazul in care e musai sa il scot, merita sa imi bat capul sa il scot eu? Sau sa il duc asa si sa ii las pe cei de la service sa o faca?
4. Trebuie sa refac si tapiteria pt ca a mancat-o mucegaiul acum 2 ani. Am vazut multe variante postate pe forum in trecut dar majoritatea sunt de acum multi ani si mi-e ca nu mai sunt de actualitate. Este cineva aici care a facut tapiteria de curand si imi poate face o recomandare?
Astept cu nerabdare recomandarile voastre! :icon_salut:
-
la unu , pret decent este foooarte greu sa gasesti , dar rezonabil , privind calitate-pret , mai da , dar trebuie cautat , intrebat
la 2 , e musai sa il scoti , altfel treaba cum vrei sa iasa , gen farmacie , nu vei vedea , decat carpageala
la punctul 3 , iti recomand sa fai personal lucrarile de demontare , sau musai trabantist , care stie cu ce se mananca ,
la 4 , sunt cativa care au refacut , dar trebuie sa spuna ei , eu am mai intrebat pe la vro trei tapiterii , si preturile se prezinta asa , intre 7 si 8 , pana la 12 milioane vechi , insemnand 700 ron doar scaune si bancheta , 800 la fel , restul si fete de usi plus ce mai vrei , poate capitonajul de sub capota motorului , astea fiind preturi de acum 3-4 ani , pe unde intrebasem eu
-
Acum cativa ani Trabi meu trebuia sa devina mascota oficiala a clubului de parasutism TNT Brothers si planul era sa il colantez. Planul a picat de mult dar am gasit acum pozele pe care le-am facut atunci impreuna cu masuratorile pentru colantare.
Sunt sigur ca va veni un moment in care cineva o sa aiba nevoie de masuratorile astea, asa ca le atasez mai jos.
@ Admin - daca e vreun thread relevant in care sa le postez, sa imi spuneti.
------
@ Remi - multzam pt sfaturi. Am sa vad cum rezolv cu demontarea motorului. Momentan strang oferte de la vopsitorii dupa care ma pun pe demontat ce mai e de demontat.
------
(http://thumbnails101.imagebam.com/54621/a7d94e546205578.jpg) (http://www.imagebam.com/image/a7d94e546205578) (http://thumbnails101.imagebam.com/54621/87be3b546205587.jpg) (http://www.imagebam.com/image/87be3b546205587) (http://thumbnails101.imagebam.com/54621/58f246546205604.jpg) (http://www.imagebam.com/image/58f246546205604) (http://thumbnails101.imagebam.com/54621/d601e6546205613.jpg) (http://www.imagebam.com/image/d601e6546205613)
-
Salut! Eu abia acum am vazut ce ai patit cu 2 ani in urma. Imi pare rau pentru cele intamplate si multa bafta cu reconditionarea! Cam aceleasi lucruri vreau sa le fac si eu la a mea: retapitat, demontat motor, vopsit, etc. Pentru tapiterie ar mai fi si domnul Cristi unde am avut eu masina cazata acum cativa ani (avea user: tapiter autor). Dar nu stiu nimic de pret si nici numarul de telefon nu-l mai am. Daca vrei te pot indruma in privat cum sa ajungi la dansul. Multa bafta! ;)
-
Salut Titus,
Cum mai merge treaba cu Trabi? Ai gasit ceva vopsitorie?
Eu am ceva vopsitorie in zona unde stau eu (sector 3, zona Baba Novac), am vazut ca fac multe lucrari pt firmele de asigurari (dosare de daune). Am vazut la ei pe site si masini vechi vopsite. Uite aici, poate te ajuta:
http://autowab.ro/servicii.html
Pe viitor, as face si eu operatiunea la care te-ai inscris asa ca sunt interesat de pasii pe care ii parcurgi.
-
Am sunat și am întrebat cât costă vopsirea unui trabant , răspuns , nu fac trabant , pentru că folosește standox și ajug costurile mari , am insistat să spună cât de mare și a ținut-o că tot nu face trabant , ăștia sunt meseriașii noștri
-
La fel si eu, am un service langa mine care lucreaza cu asigurari etc, de meseriasi sunt meaeriasi, vopsesc bn, tinichigerie cu argon ,mecanica, electrica etc cam tot ce vrei.Cand merg cu opelul pt revizii si maruntaie pe diagnoza nu fac nazuri, cand deschid gura despre trabant parca ii injur de neveste, imediat devin posaci si refuza categoric sa lucreze masini vechi.O dau ca nu au timp si ca pt maxim 1000 lei nu merita sa se bage in asa ceva.Le -am propus sa o lungeasca printre picaturi 2 -3 saptamani in functie de timpul lor, nici macar nu au vrut sa auda.
-
Am sunat și am întrebat cât costă vopsirea unui trabant , răspuns , nu fac trabant , pentru că folosește standox și ajug costurile mari , am insistat să spună cât de mare și a ținut-o că tot nu face trabant , ăștia sunt meseriașii noștri
Remi, ai sunat la Autowab? Astia te-au refuzat?
-
Da la ăia
-
Mda, tocmai am vorbit si eu la o vopsitorie pe care mi-a recomandat-o Radu Pop... Le-am trimis poze pe mail acum 2 saptamani dupa care le-am tot dat mailuri de amintire. Azi i-am sunat si au zis ca nu se baga ca nu au timp. Le-am zis ca nu ma grabesc si ca putem programa pe iunie - iulie... Acelasi raspuns. :violent1:
Si nici nu am pus problema ca as vrea sa dau 1000 ron pe vopsire. Am buget alocat de 3500, deci nu se punea problema sa nu le dau cat cer (desi nici nu mi-au dat oferta de pret).
In orice caz, singurul service care mi-a raspuns si mi-a dat un pret a fost Service Titan (http://servicetitan.ro). Au zis ca pot face programare oricand vreau cu o saptamana max inainte si pretul este 3000 ron pt vopsire completa, inclusiv compartiment motor, si cu garantie 12 luni.
Asa ca, e foarte posibil sa merg acolo, desi nu am feedback de la nimeni pentru ca i-am gasit pe net...
In orice caz, mai astept cateva raspunsuri si ma voi hotari la sfarsitul lunii incotro merg.
-
ar mai fi la mine in zona , dar cred ca tot pe la preturi dastea ajungi , apoi daca nu supraveghezi toate operatiunile , ita va parea rau dupa , pentru ca ei nu au in cap calitate , ci numai pretul sa fie mare si incasat repede si usor
-
Salut.
Parerea mea e ca 3000 lei nu e mult, as zice ca e pret real. Eu acum un an am vopsit Trabantul si a costat 4200. Dar a iesit superb!
Deci eu zic ca merita banii..
Spor!
-
merita daca iese asa cum iti doresti, si asta nu poti obtine decat daca stai in spate cu biciul si cu ploconul... insa si pana la asta, trebuie sa gasesti pe cineva sa accepte sa ii stai in carca.
Titus, nu poti merge sa vezi o masina doua vopsite la service Titan pana sa te hotarasti sa mergi la ei?
-
Nu intotdeauna pretul exagerat garanteaza si produsul finit mult dorit.Cunosc cazuri care au platit bani multi pe ghestii de genul asta si li s -a garantat impecabilitate iar la final dupa ce au pus mana pe bani i -au spus franc in fata "hai da -o in mortii ei ca merge si asa ca doar e trabant ".Cel mai bn vezi cum lucreaza si cauta sa ii verifici pana la finalul lucrarii.Pretul e discutabil, pt unii poate fi mult pt altii putin daca tie iti convine si cel mai important iese treaba buna este ok.Spor la treaba.
-
Nu prea am cum sa verific masini vopsite de ei decat daca as cunoaste pe cineva care a mers la ei... Si nu cunosc.
Asa am citit review-uri pe net care in mare sunt de bine pe partea de vopsitorie. Pe mecanica am vazut ca sunt cam injurati dar pe vopsitorie pare ok...
Asadar, incep din ce in ce mai mult sa tind sa merg la ei intrucat pana acum in continuare nu am mai primit nicio oferta de la nimeni la care am apelat.
-
pai mergi si vezi o masina in lucru acolo, nu te primesc, ce naiba? ???
-
Mda... E o idee. Sa vad cand am putin timp si dau o tura pe acolo pt inspectie.
-
Sa nu faca ei treaba doar ca ai mers in "inspectie". Si eu am mare frica in a vopsi trabantul la orice vopsitorie . De aceea am vorbit cu un prieten care are vopsitorie de 20 de ani. Doar pentru asta trebuie sa merg la Brasov. E un pic cam mare deranjuld dar stiu o treaba.
-
Bogdan, merge neanuntat si ia pulsul vopsitoriei....daca vede ceva naspa rau isi ia gandul direct, si mai vede el. Macar evita o posibila neplacere din start.
-
@ titus_ah Incerca sa iei legatura cu Dl. Radu Cornel, cel cu trabantul din Buftea.Stie un vopsitor foarte bun ;).
-
@Andrei.P - OK, voi incerca. Merci.
-
Salut Titus,
Ce ai mai facut cu Vasilica?
-
Siii am clipit de cateva ori si au trecut aproape 3 ani de cand n-am mai dat niciun update aici.
Asa ca o iau de unde am ramas prin 2017.
Dupa ce l-am dus pe Vasilica la Nea' Nae prin 2015 am zis mandru ca am rezolvat tot ce inseamna rugina iar pasul urmator este vopsirea completa. Nu prea aveam buget sa fac o treaba calumea asa ca am hotarat sa il bag la hibernat in garaj si sa pun banuti de-o parte pentru o restaurare ca la carte... :read2:
Au trecut 2-3 ani si dupa ce am strans un buget rezonabil m-am pus pe cautat vopsitori care sa il faca pe Trabi asa cum a iesit el din fabrica. Dar mare mi-a fost surpriza cand TOTI vopsitorii au fugit de Trabant ca Dracu de tamaie. Fara exceptie, toti ba ziceau "aaa, Trabant, nu ma bag", fie "mda, nu am timp acum, suna-ma peste 2 luni" dupa care nu mai raspundeau. Pana si vopsitori recomandati de alti trabantisti au dat dovada de o neseriozitate cum n-am crezut ca voi intalni. De ex: dupa cam 4 saptamani de telefoane in final imi spune unul sa vin la el la atelier sa discutam... Mi-am luat zi liber de la munca, am mers pana la mama naibii in Bragadiru la ora la care mi-a zis sa vin, iar cand am ajuns acolo nu mi-a mai raspuns la telefon. :violent1:
Si iata asa m-am milogit de mesteri sa arunc cu banii in ei iar ei au fugit de parca aruncam cu Coronavirus.
Din fericire insa, acum cateva luni am avut norocul sa cunosc un om de milioane care are un service in Corbeanca, IF. Se ocupa de tot felul de masini si face orice tine de mecanica, electronica si tinichigerie pe masini de la Trabant la Ferarri. Dupa ce am vazut meticulozitatea si pasiunea cu care a lucrat la masina mamei mele si la Mitsubishi-ul meu l-am intrebat daca nu s-ar baga la o restaurare de Trabant... Si asa incepe povestea din 2020 - la 5 ani dupa ce a intrat Vasilica in hibernare.
Pe 26 Februarie, Trabi meu a vazut intr-un final lumina zilei si a urcat pe o platforma cu directia Corbeanca.
(https://thumbs2.imagebam.com/47/9a/5d/12af851336889155.jpg) (http://www.imagebam.com/image/12af851336889155)
A ajuns acolo si instructiunile erau clare... Tinichigeria e facuta, mai trebuie vopsit si reconditionat motorul. Simplu, nu? Ei bine, nu.
Se pare ca lucrarea facuta de Nea' Nae care arata frumos la prima vedere, nu a facut decat sa rugineasca peste tot sub stratul de smoala pe care l-a dat si implicit a trebuit refacuta toata treaba... Curatat smoala de pe podea, de pe contraaripi, de pe praguri, de sub masina etc, curatat rugina si refacut tratamentul anti-rugina, de data asta cu strat de zinc si inca ceva ce am uitat cum se numeste. Practic a cam refacut tot ce a facut Nea' Nae cu flacara lui. :BangHead: Mi-ati zis voi ca nu e buna treaba cu flacara, dar nu credeam ca e in halul asta...
In orice caz, revenind la planul de actiune, acum lucreaza la tinichigerie, iar apoi urmeaza sa scoatem motorul, rezolvam jocul din ambielaj si ce alte bube o mai avea, iar apoi trecem la vopsit tot (interior, exterior, compartiment motor). In paralel urmeaza sa merg cu scaunele, bancheta si interiorul usilor la tapiserie sa le facem ca noi.
Cu putin noroc in vreo 2 luni Vasilica va arata cu 30 de ani mai tanar. :headbang:
Revin pe parcurs cu poze si update-uri.
P.S. Voi pastra traditia si voi continua contorizarea cheltuielilor de cand l-am luat in grija:
Total pana la 28.Mai.2015: 5430 Ron
+ platforma: 200 ron
+ materiale tinichigerie: 1000 ron
====================================
Total pana la 12.Mar.2020: 6630 Ron
-
Foarte bine! Era si timpul sa mai auzim de Vasilica.
Si eu ma confrunt cu faptul ca nu gasesc mesteri, mai ales la tinichigerie...crezi ca ai putea sa-mi dai un nr de telefon sau o modalitate de contact al acestui domn minunat? Crezi ca s-ar baga si la mine?
Oricum...mult spor la treaba si asteptam update!
-
Felicitări si spor la treabă. Nea nae 1 - tu 0 :)
-
hai ca nu e un capat de lume, bine ca e pe drumul cel bun. Cat despre evidenta, pentru binele tau, iti recomand sa nu mai tii evidenta cheltuielilor, te va apuca durerea de cap de la un punct =))
-
Si eu ma confrunt cu faptul ca nu gasesc mesteri, mai ales la tinichigerie...crezi ca ai putea sa-mi dai un nr de telefon sau o modalitate de contact al acestui domn minunat? Crezi ca s-ar baga si la mine?
Am vorbit cu el si mi-a spus ca momentan ar prefera sa nu ii fac reclama nicaieri pentru ca are mult prea multe proiecte pe pauza si vrea sa le termine intai pe acelea inainte de a se apuca de planuit altceva.
Cat despre evidenta, pentru binele tau, iti recomand sa nu mai tii evidenta cheltuielilor, te va apuca durerea de cap de la un punct =))
M-a apucat deja, mai ales ca stiu cat mai urmeaza. Dar vreau la final sa pot sa spun exact "De cand il am, ca sa ajunga unde este, am bagat atata in el." Poti sa zici ca e un fel de masochism. :whip2:
------------------------------
In alta ordine de idei, lucrurile progreseaza... Smoala lui nea' Nae a fost eliminata din interior, rugina curatata si tabla tratata cu zinc si Hammerite (https://www.hammerite.co.uk/automotive/) De asemenea, a inceput pregatirea caroseriei pentru vopsire.
Rezultatul se poate vedea aici:
(https://thumbs2.imagebam.com/bc/8e/27/1806031337230463.jpg) (http://www.imagebam.com/image/1806031337230463) (https://thumbs2.imagebam.com/2b/17/4f/0a04ed1337230466.jpg) (http://www.imagebam.com/image/0a04ed1337230466) (https://thumbs2.imagebam.com/ca/96/d0/bfd2751337230474.jpg) (http://www.imagebam.com/image/bfd2751337230474) (https://thumbs2.imagebam.com/8b/fc/29/bd6c2b1337230481.jpg) (http://www.imagebam.com/image/bd6c2b1337230481) (https://thumbs2.imagebam.com/53/4e/9a/f8c2771337230488.jpg) (http://www.imagebam.com/image/f8c2771337230488) (https://thumbs2.imagebam.com/94/fe/6b/6cced11337230500.jpg) (http://www.imagebam.com/image/6cced11337230500) (https://thumbs2.imagebam.com/13/f9/06/a874701337230504.jpg) (http://www.imagebam.com/image/a874701337230504)
-
daca ma prindea cu garaj perioada asta de "Stare de urgenta" cred ca ma apucam si eu de al meu.
Spor!
-
Lucrurile progreseaza...
Smoala lui Nea Nae a fost data la o parte, rugina curatata, gaurile astupate, fierul tratat si pregatit de vopsire (si pe alocuri deja vopsit).
De asemenea, motorul impreuna cu toate piesele din compartimentul motor au fost scoase, curatate, vopsite, reparate/inlocuite dupa caz iar motorul a fost desfacut complet, am scapat de jocul din ambielaj, schimbat segmentii si pus la loc ca nou.
Toarce ca atunci cand a iesit din fabrica si ma unge pe suflet de fiecare data cand porneste la sfert de cheie. :love6:
Franele erau praf si in final am ajuns sa schimb garniturile pompei de frana, cilindri pe fata si pe spate, sabotii si 2 tamburi (iar ceilalti 2 i-am rectificat).
Nu merge Imagebam asa sa in loc de poze va las filmuletul asta: https://youtu.be/tB1uyfM6xvE (https://youtu.be/tB1uyfM6xvE)
Pe partea financiara, lucrurile stau mai putin roz dar fara rusine voi continua cu evidenta cheltuielilor de cand il am pe mana (2012):
Total pana la 12.Mar.2020: 6630 Ron
+ Vopsea 130 Ron
+ Piese de schimb pt motor 400 Ron
+ Vopsea spray, banda electrolit, diluant etc 120 Ron
+ Manopera Tinichigerie 1000 Ron
+ Amortizoare noi spate 520 Ron
+ Ulei Motul (sa il unga pe siflet cand porneste dupa restaurare) 60 Ron
+ Rulmenti 190 Ron
+ Bujii 40 Ron
+ Manopera Mecanica & Electrica (din 5000 ron) 3000 Ron
============================================
Total pana la 27/04/2020: 12.090 Ron
-
3000 lei doar manopera mecanica si electrică?! WOW!!! buna treaba! NOT. ce.a.mai facut pe langa ce ai scris tu aici? Si ma refer strict la orice in afara de tinichigerie/ vopsitorie, care nu sunt pe domeniul meu. Ca daca doar frane, motor si ortizoare... Mna, 3000 e... Masini straine, man!
-
Masini straine, man!
pai vorbim de o nemtoaica, ce vrei
-
Noutati, poze, happy end?
-
nimic, nimic?