Corect dar tot model vechi este, în sensul că robinetul de benzină avea pârghia de acționare direct pe el și nu prin intermediul acelei ,,sârme” pe care o au modelele noi. El vine amplasat mai aproape de caroserie din cauza găurii din rezervor care se află mai aproape de spatele rezervorului cu 2 cm, motiv pentru care nu i-am putut monta robinetul model nou.
Gaura pentru ștuț am făcut-o eu deoarece am vrut să-l pun pe mașina mea.
Ideea este următoarea: dacă cineva are modelul vechi și vrea să-și monteze indicator de consum momentan, are nevoie de acel ștuț pentru ca traductorul de consum momentan să funcționeze corect (așa am înțeles din discuțiile de pe forum).