Ordonanţa de urgenţă adoptată marţi de Guvern, care înlocuieşte actuala taxă auto, arată că timbrul de mediu se calculează după o nouă formulă care ţine cont de emisiile de CO2 ale autovehiculelor. Timbrului de mediu va fi perceput la înmatricularea maşinilor, înlocuind actuala taxă auto.
Ministrul Mediului, Rovana Plumb, a declarat, la sfârşitul şedinţei de Guvern, că timbrul de mediu se va plăti de la 15 martie. Până la această dată, Guvernul va adopta hotărârea pentru normele metodologice de aplicare a legii.
"Ca noutate pe care această ordonanţă de urgenţă o aduce este aceea că, în primul rând, timbrul de mediu este un instrument necesar pentru înnoirea parcului auto din România şi concomitent cu reducerea gazelor cu efect de seră, care este şi angajamentul României faţă de Uniunea Europeană. Este prima formulă care vizează în mod real poluarea şi se adaptează la realitatea din România. În formula de calcul prezentă nu mai este dominantă capacitatea cilindrică, care este inclusă oricum în impozitul anual pe care îl plătesc către primărie fiecare dintre cei care au autoturisme", a declarat Rovana Plumb.
Ministrul a mai spus că taxa se calculează în funcţie de emisiile de CO2, care sunt luate în calcul în proporţie de 100% în noua formulă de calcul, comparativ cu vechea taxă când emisiile de carbon se luau în calcul în proporţie de 30%.
"Noul timbru de mediu menţine cote similare celor din prezent pentru tehnologia Euro 5 şi măreşte cotele pentru tehnologiile Euro 4 şi Euro 3. Pentru automobilele cu tehnologii mai slabe, non- Euro, Euro 1 şi Euro 2, adică acele maşini care se apropie de sfârşitul perioadei de viaţă, timbrul de mediu va scădea faţă de nivelul actual, luându-se ca şi cuatum de depreciere vechimea maşinii la fiecare dintre autorusimele cuprinse în această normă de poluare", a mai spus ministrul Mediului.
Rovana Plumb a spus că timbrul de mediu se aplică în felul următor: pentru Euro 5, Euro 4 şi Euro 3 formula este cea care ia în calcul în proporţie de 100% emisia de CO2, iar pentru autoturismele cuprinse în normele de poluare non Euro, Euro 1 şi Euro 2 se aplică actuala formulă de calcul prevăzută prin Legea nr 9/2012.
Maşinile de la stat sunt scutite de timbrul de mediu
"Sunt exceptate de la plata timbrului de mediu autoturismele şi autovehiculele aparţinând misiunilor diplomatice şi oficiilor consulare, autoturismele persoanele cu dizabilităţi, autovehiculele Forţelor Armate, Forţelor de Securitate, de Poliţie, Jandarmerie, Poliţie de Frontieră, Ambulanţe, autovehiculele istorice, autovehiculele hibride şi electrice, autovehiculele intrate potrivit legii în autoritatea privată a statului acordatre cu titlu gratuit, autovehiculelor destinate competiţiilor sportive dobândite prin moştenire la doi ani de la data deschiderii succesiunii", a spus Rovana Plumb.
Valoarea în lei a timbrului de mediu se determină pe baza cursului de schimb valutar al monedei euro, stabilit în prima zi lucrătoare a lunii octombrie din anul precedent şi publicat în jurnalul oficial al Uniunii Europene.
"Ca noutate, proiectul de ordonanţă de urgenţă acordă un eco-tichet pentru maşinile electrice în valoare de 2.500 de euro", a spus Rovana Plumb.
"În urma dezbaterii publice, va fi un cuantum diferit la maşinile pe benzină faţă de cele pe motorină, deoarece emisiile poluante ale maşinilor care folosesc motorină sunt mult mai mari faţă de cele care folosesc benzină. La norma de poluare Euro 5, valorile taxei sunt egale, deoarece emisiile de pulberi sunt egale atât pentru motorină, cât şi pentru benzină", a spus Rovana Plumb.
Ministrul Mediului a arătat că unei maşini Dacia Logan care funcţionează pe benzină, care are normă de poluare Euro 5, o capacitate cilindrică de 1149 şi emisii de 137 de grame de CO2 îi revine un trimbru de mediu de 109 euro. Pentru Dacia Logan Diesel avem o capacitate cilindrică mai mare, însă avem emisii mai puţine şi atunci timbrul de mediu va fi de 52 de euro", a arătat Plumb.
______________________
sursa: gandul.info
