B-15-ZPR

[victor]

Mersi! Cred ca peste doua saptamani o sa jungem pe la tine la limuzina. Doar vine primavara

poate faceti si voi ceva poze cu "interventia in grup"  la ZPR

[VLADB15ZPR]

o sa facem si cateva poze! acum asteptam sa se indrepte timpul si sa mai strang si io niste bani


Sper sa fie timpul frumos in continuare......ca sambata sa ma duc pe la trabi sa vad ce mai face (imi este dor de el) poate reusesc sa dau si o tura cu el (daca nu-i noroi).........si daca fac rost de bani peste 2 saptamani ma duc cu dl viorel sa-l reparam si sa-l aducem pe "linia de plutire" trebuie facute franele , motorul resegmentat curatat carburatorul schimbate platinile si multe altele............


Daca Gusterul si-a vopsit jantele,Pun si io o poza cu jantele mele vopsite cu bronz (am dat 3 lei pe o sticluta) dar au iesit foarte frumos (parerea mea)
Free Image Hosting by ImageBam.com

[remi]

dar unghiul din care ai facut poza nu arata bronzul asa cum trebuie , ai prins lumina in ea , dar a iesit bine ...

[VLADB15ZPR]

da nu am prins prea bine .oricum poza este facuta in vara

[VLADB15ZPR]

uite o poza in care se vad bine jantele  

[victor]

Aici e poligonul tau de teste?
daca peste tot arata asa cum arata unde stai cu masina (ma refer la starea drumului) e numai bun de invatat, testat etc. Arata bine jantele.

[VLADB15ZPR]

Da acest drum are cam 6 km mai ales vara drumul este "autostrada"

[VLADB15ZPR]

Am fost sambata la tara si am reusit sa pornesc "racheta".Cand am ajuns am luat prelata dp masina si am observat ca roata stanga spate avea pana.Am inlocuit-o cu roata de rezerva ,i-am pus cureaua zimtata,i-am pus lichid de frana ( ptr ca am vrut sa airisesc franele si suruburile erau blocate) in fine am dat 4 5 ture cu ea ,si incepuse sa mearga intrun piston(mi-se ancrasase o bujie) am schimbat bujia, am venit acasa, si i-am legat turometru.in timp ce strangeam surubelul de la bobina l-am strans tare si l-am rupt cu totu din bobina.Am schimbat bobina ( am 4 de rezerva ) si masina a mers. Am un releu nou de incarcare si am zis sa-l pun la trabant, dupa montarea sa, am pornit motorul si incepuse sa iasa putin fum din el , si l-am dat jos, si l-am pus pe cel care a fost pe masina ( care nu prea incarca) in rest masinuta mea functioneaza bine dar ( nu prea are frane ) P.S Imi cer scuze fata de conducerea forumului pentru prostia facuta de mine!Promit ca nu se mai repeta !

Free Image Hosting by ImageBam.com


Dragii mei imi puteti spune si mie cum se regleaza releul de incarcare de dacie . Daca nu se poate regla am sa cumpar unul electronic si gata dar poate se regleaza asta ca e nou nout!

PS am uitat sa mai postez doua poze din "locul de sedere" a trabiului meu

Free Image Hosting by ImageBam.com

[Viorel Balmez]

Dragul nostru, se poate regla dar mai bine cumpara unul electronic

[VLADB15ZPR]

Cum se regleaza ( releul este nou, si este pacat sa dau banii pe unul electronic(nici nu prea am) , cand il am pe asta nou)

[pater rafail]

   Desfaci capacul (e prins in doua suruburi cu cap drept) si vezi ca o sa ai, pe o latura a lui, o cama cam ca la avansul de la delcou (tot la dacie); asa, cu zimti pe ea. aia e prinsa de corpul regulatorului printr-un surub ce se desface cu o cheie de 8. slabesti surubul si, cu masina pornita (dupa ce-o lasi sa se incalzeasca) si faruri aprinse, verifici cum iti incarca mai mult, rotind usurel de rotita aia dintata intr-o parte sau in cealalta. Cu grija, insa, ca lamela care este in contact pe rotita sa nu cada pe zimti, ci sa se mentina numai pe partea regulata. Iti trebuie un multimetru, ca sa verifici incarcarea; asa e mai sugur. Dupa ce-a ajuns la pragul dorit de tine (maxim 14,4 turata binisor), strangi la loc surubul, pui capacul si asta este! Spor!

[VLADB15ZPR]

dragi tovarasi si prieteni.... am ajuns in sfarsit acasa.Trabantul a mers stas pana  azi dimineata, cand mergeam linistit si deodata imi moare motorul....ce sa fie , ce sa fie. Am curatat bujiile..iam pus un pic de benzina-n bot si a ppornit 30 de secunde si apoi iar sa oprit.Am trecut pe rezerva si tot la fel ii puneam benzina-n bot si tot la fel.Deci nu se alimenta, am curatat paharelul de sub rezervor si tot la fel 30 de secunde si gata....am scos furtunele de la aparatul de consum instant, am suflat tare de tot in el ( cand suflam se auzea ca se invarte ceva) am pus furtunele si ppar..par...par am plecat....Din ce cauza am patit asa ceva

[Viorel Balmez]

Ai rezervorul plin cu mizerii. Cand ai suflat, ai indepartat gunoaiele depuse pe sita din rezervor. Curata rezervorul

[VLADB15ZPR]

Se poate demonta si curata traducatorul de consum instant(cel din dreapta de la motor in care intra 2 furtune) am vazut ca ies si 2 fire din el, iar cand am suflat in el se auzea ca se invarte un fel de motoras....

[alex giani]

Aia e elicea din el e normal sa faca asta adica se invarte ,oricum eu l-am deconectat. Indicatorul de consum instant functioneaza haotic insa mie imi convine doar de designe in viitorul apropiat poate il voi da lui andreiu sa mi-l puna pe leduri, legat de cablurile de pozitie.