Desfaci capacul (e prins in doua suruburi cu cap drept) si vezi ca o sa ai, pe o latura a lui, o cama cam ca la avansul de la delcou (tot la dacie); asa, cu zimti pe ea. aia e prinsa de corpul regulatorului printr-un surub ce se desface cu o cheie de 8. slabesti surubul si, cu masina pornita (dupa ce-o lasi sa se incalzeasca) si faruri aprinse, verifici cum iti incarca mai mult, rotind usurel de rotita aia dintata intr-o parte sau in cealalta. Cu grija, insa, ca lamela care este in contact pe rotita sa nu cada pe zimti, ci sa se mentina numai pe partea regulata. Iti trebuie un multimetru, ca sa verifici incarcarea; asa e mai sugur. Dupa ce-a ajuns la pragul dorit de tine (maxim 14,4 turata binisor), strangi la loc surubul, pui capacul si asta este! Spor!