Asta e cam ultima variantă, prelungirea, cumva, a pedalei de ambreiaj. Nu știu ce si cum; eu am pasat problema unui coleg, identica, dealtfel, mai departe; ma cam bat struțocămilele. Iarăși, la o. Incercare asa, organoleptica, momtajul si functionarea cu cablu de ambreiaj de 601 ar fi cel putin îndoielnică, cat si, cred, relativ greoie (asta pe langa poziția imbecila a piciorului pe pedala de accelerație!). Repet, e de preferat ca 601 sa rămână cat mai spre stock si 1.1, la fel. Orice îmbunătățire aparenta aduce cu sine alte doua-trei probleme care nu erau pana la momentul ăla!