OK, hai ca incepem , insa timpul este ceva ce nu am in aceste zile
...dar totul are un inceput .
O restaurare de regula are niste reguli general valabile de la care nu trebuie sa te abati. Prima dintre ele ar fii sa faci mici reparatii care sa-ti permita sa umblii cu masina pe drum cateva zile ca sa vezi exact ceea ce trebuie reparat sau imbunatatit sau schimbat. In cazul meu unde am doar sasiul si ceva table ruginite cu ceva lemn mancat de vreme ,..... nu este cazul, asa ca trec direct la etapa nr 2
Dezasamblarea completa, am dat jos caroseria de pe sasiu si am inceput cu sasiul dupa cum urmeaza :
Totul demontat , apoi sablat , rezultatul este aici:
apoi un strat de grund pentru metal ca protectie:
o roata dupa prima tura de sablare:
aceasi roata dupa a doua tura de sablare: