Trabant GTI

[Mihai wartburgist]

Auoleo, ce ma enerveaza baxy! Ce atelier are el si yo n-am... Si cate scule, si toate insirate... 

Cred ca ma duc sa ma sinucid...

Mai amana cu sinucisul , inca avem nevoie de tine.

Scuze de off topic dar nu ma pot abtine 

[dragosdinulescu]

Gata! M-am sinucis o tura ieri, azi am inviat! Deci, clar, trebe sa ma fac uom serios, si sa-mi iau dreaq aparatu` ala de sudura cu fir continuu, ca de 2 ani tot aman...Si macaraua, si chestia aia de inclina motorul...Si un suport de motor...

Chiar asa baxi... ai un suport facut special pt motor? Ca l-ai tot urcat si coborat de pe masina...Cand lasi motorul jos, il pui direct pe podea, sau il lasi atarnat in macara?

[pater rafail]

   Sa ma anunti si pe mine cand iti iei aparatul ala, ca de cand caut undeva sa-mi fac si eu niste reparatii!  Sau cade toata caroseria pana atunci?

[silviu_ssc]

mig-mag?  gasesti pe net pe la 1100 lei dar pe langa aparat iti  trebuie o butelie care te duce  vreo 300 si  niste  cesuri cu  regulator de presiune  tot asa gasesti pe la 200 . deci daca dispui de 1500 lei  e bine venit . sudeaza super

[baxy]

Da asa e am ceva banuti bagati in scule + cele primite in cadou de la Nello.Fara scule nu poti sa faci mare lucru.Dar azi va arat ce se poate face, si ce se poate  monta in Trabant fara scule. Azi de dimineata ne-am hotarit cu colegul ca facem cateva poze mai altfel.Si cum bine stim toate trec prin stomac.

[nello]

auzi baxi ,ptr treaba cu masa ....te amendez ...2 bucati ruda salam cand veniti in suedia .Fara posibilitatea de a contesta.

[dragosdinulescu]

Hai sanatate vecineeeeeeee!

Bai, da misto iese! Deci... Uitandu-ma la cat avansati cu proiectul, ma ambitionez si yo, si in weekul asta bag tare! Daca nu va prind yo din urma...

@silviu MIG-ul ala pe care am pus yo ochile, ye vreo 20 de milioane. Ca doar nu-l iau pe al mai prapadit. Iar cu regulatorul si cu tubul, se mai adauga inca vreo 5. Deci, cam 25. De-aia am tot dat rand sa-l iau...

[nello]

@dragos   tubul ala de care tot pomeniti ,argonul poate fi inlocuit fara nicio problema cu un tub de CO2 ,care e mult mai ieftin si aproape la fel de eficient
scuze ptr mesajul off-topic

[bandi-ta]

Ma scuzati dar Lucrez in domeniu ! Nu confundafi MIG-MAG cu TIG-WIG(argon) domnilor.

[silviu_ssc]

nu confunda nimeni nimic . vorbim de mig-mag . el sudeaza cu  sarma continua , dar gazul poate  fi co2 sau argon .  butelia nu prea conteeaza de ce e , cum spunea si nello , important e gazul din ea .  in functie  de  sarma se foloseste un anumit gaz  dupa cum urmeaza :
pentru sarma din otel cuprat avem co2/ argon/co2+argon , pentru sarma din aluminiu si inox se foloseste doar argon .

[bandi-ta]

pentru sarma cuprata(12.51) sau necuprata(12.50) se foloseste Corgonul  la aparatele MIG_MAG Iar la alumimiu (unde de altfel este nevoie de AC/DC) sau inox (amperaj foarte mic) Argonul Pur !

[dragosdinulescu]

Ia, ca facuram offtopic in ograda omului...

Bandi, silviu, ia faceti voi un topic separat la sectiunea tutoriale si explicati acolo care cum e treaba cu sudura! Autogena, electrica, mig-mag, tig-wig, cu electrozi, TOT! Care ce sudeaza, cum sudeaza, avantaje si dezavantaje.

[victor]

e chiar interesant subiectul asta cu sudura, tipuri, materiale folosite etc. Chiar ar fi interesant un topic pe tema asta
Bandi-ta, ai specializare in asa ceva ia baga un topic nou si explica si noua

[baxy]

Nu am abandonat proiectul si nu am fugit din tara numai lenea nu ma lasat sa postez noutatile.Zilnic de la 6.00 pana la 21.00 nu fac nimica doar stau si frec menta, in garaj normal mai precis in canal. Adevarul este ca de 2 saptamini doar singur lucrez la Trabant .Colegul a parasit atit trabantul cat si pe mine. Dar prieteni adevarati au venit si, saptamina trecuta am tras un Viner-Sambata-Duminica Madei in Trabant.Acum lucram deja si la instalatia electrica care va fi montat pana la urma cel de Golf. Acum vad  posibilitati reale ca sa pornesc Trabantul in 2-3 zile.

[victor]

bordul de pe ce model este? ceva golf?